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將騎行信用數據納入社會征信體系

來源:沈陽市政府采購中心 發布時間:2020-01-08 16:11
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????將騎行信用數據納入社會征信體系

  

  
  共享單車的出現,解決了市民出行“最后一公里”的問題。綠色環保、健康低碳、顏色醒目的共享單車,成為現代文明的一道風景線,為城市發展提供了動力。
  然而,隨之而來的隨意占用人行道、盲道、綠化帶等不文明現象也越來越多,小區門口、地鐵口、路邊時??梢妬y停的車輛,城市公共空間被大量占用,嚴重影響市容環境。市人大代表張溪娟和姜秀婉建議,共享單車規范化治理應從政府、企業和市民三方面進行思考,將共享單車用戶的信用數據納入社會征信體系。
  ●現象1
  共享單車被扔進湖中
  運維人員鑿冰“營救”
  將共享單車停進車庫、單元樓內,隨手將車停在規定范圍外的停放區域,還有人將車扔進了湖水中……不久前,哈啰單車運維人員樸佩峰就在和平體育公園將一輛哈啰單車從半米高的冰內“解救”了出來。
  “去年12月末,我前往和平體育公園巡查時,發現一輛哈啰單車倒在草坪上。”樸佩峰走近一看才發現,這輛共享單車整個前車輪、車筐與車把已經被冰凍住。“這部分的冰有半米厚,不使用特殊工具的話根本無法刨出來。”
  樸佩峰趕緊購買了冰镩。“第二天,我又來到公園內,忙活了2個多小時,渾身是汗,幸虧遇到了兩位熱心市民幫我鑿冰。”由于冰凍得太厚,實在沒有辦法將共享單車分離出來,樸佩峰只好將車子的前轱轆卸下來,取回單車剩余的部分返廠。
  “這輛車子能再次維修使用的部分只剩下車架子,光是這一輛車就造成了幾百元的損失。”樸佩峰說。
  ●現象2
  共享單車經常“失聯”
  再次投放成為難題
  作為共享單車的使用者,據市人大代表張溪娟觀察,自共享單車投放以來,出現了很多破壞共享單車的行為。比如,損壞車輛的二維碼、共享單車被扔到河里等,還有人將共享單車改裝并據為己有。
  身為哈啰單車的運維人員,樸佩峰最有發言權。雖然今年出臺了相關的規范對共享單車進行管理,車輛亂停亂放現象有了好轉,但他在日常的巡查中仍能遇見不少“奇葩”事兒。“前段時間,我在南湖公園湖內就發現了一輛單車,當時水面還沒被凍實,我用長竹竿和繩子一點點地往岸邊拽,打撈了近1個小時才將其撈上岸。”
  不光是不按位停放,在沈陽的冬天,共享單車“失聯”的情況也時有發生,這讓運維人員很頭疼。“因為冬天氣溫比較低,很多用戶便將共享單車騎進了車庫和單元樓內,這兩個區域信號極差,給我們的查找工作帶來了很大的麻煩。”
  樸佩峰表示,每輛單車都有身份識別卡,可以實時向系統發送位置,如果車輛長時間在同一位置停放,運維人員就會根據它們發出的信號去尋找,帶它們“回家”維修后,重新投放到路面服務客戶。“但是,一些不文明的行為造成單車發出的信號被屏蔽,這給單車再次投放帶來了不便。”
  ●建議1
  結合城市特點
  做好慢行交通規劃
  張溪娟表示,要想應對共享單車無序擺放對城市治理帶來的挑戰,首先應在交通規劃上下工夫。“共享單車可以方便市民,解決了市民短途出行問題。監管部門要結合城市特點,做好慢行交通規劃,完善自行車交通網絡,提高自行車道的網絡化和通達性。”
  張溪娟建議,沈陽可因地制宜,制定適合本地區的自行車停放區,對重點商業區、景點、樞紐等地設置配套的停車點位,規范停車位置,完善停車標志,優化使用效能。“同時,政府也應定期對企業共享單車的停放管理、數量管理、調度管理情況進行考核規范。”
  市人大代表姜秀婉提出,政府應加大基礎設施配套建設的力度,合理劃分公共區域資源,對共享單車的停放區域進行更加科學合理的劃分。“政府應在法律法規制定過程中考慮對共享單車的規范管理,通過完善法律法規來加大引導力度。在城市管理過程中,將共享單車的規范停放檢查納入職責范圍內,與企業配合,共同治理。”
  ●建議2
  建立信用分機制
  落實懲戒機制
  破壞共享單車的行為屢禁不止,不僅為企業運營帶來經濟上的負擔,也影響著對城市文明程度的評判。
  姜秀婉建議政府部門與企業信用管理實行制度對接,落實懲戒機制。“將政府網格化巡邏管理部門與企業信用分制度對接,完善企業信用分收集。將共享單車用戶的信用數據納入社會征信體系,從根本上提高用戶的違規成本,改善違停狀況。共享單車平臺也可通過運營模式對使用者的行為進行規范,比如建立信用分機制,將不合規則的停放與信用分掛鉤,并給予適當的懲罰,情節嚴重或者屢次違規者可停止對其進行服務。”
  張溪娟補充表示,可以通過建立信用聯動機制,將用戶亂停亂放行為與用戶騎車信用、銀行信貸信用掛鉤,提高企業信用機制對用戶的約束力。
  在姜秀婉看來,共享單車運營中存在的問題,需要政府、企業以及社會公眾的共同努力來解決。建立一個成熟的社會信用體系,倡導民眾遵循社會契約精神,建立文明友好的城市騎行環境。


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